Газ на дизель

В 2012 году мир спорткаров перевернулся с бензина на соляру. Мы увидели Porsche Panamera на ДТ, и многим это чертовски понравилось. Экономный расход топлива и прежняя энергичная динамика, что еще нужно для быстрой езды. А мы знаем: нужно, чуть больше газа.

Чтобы повысить удовольствие длительных от поездок, рекомендуем установить ГБО. Да, транспорт с большим аппетитами на ДТ тоже переоборудуют под голубые установки. И это вовсе не легковые авто.

Газ на дизель

Профессионально объясняем:

  • Какие виды ДТ-транспорта можно без вопросов переоборудовать на газ?
  • Выгодно ли ставить ГБО на дизельную легковушку?
  • Что дает работа соляра/газ?
  • Преимущества установки ГБО на дизель на станциях VipGaz

Какой транспорт на ДТ выгодно оснащать газовой системой?

Малотоннажные авто, грузовики, автобусы, сельхозтехнику и любой другой автотранспорт (и не только), для которого характерны большой ежемесячный пробег или большой расход топлива.

Если сравнить выгоду от переоборудования легковушки и многотонажного грузовика, то последний окупит оборудование существенно раньше, ведь у него и расход топлива большой. Да и накатает грузовик десятки тысяч километров быстрее легковушки, которая ездит по маршруту «дом-работа».

В 2009 году команда VipGaz Center сделала нечто похожее на то, что было у разработчиков Порше на ДТ. Впервые в Украине переоснастили дизтопливную БРДМ на газ. Ту, которая иногда стоит в Киеве на Петровке у военторга. В том же году к нам обратились владельцы катеров на ДТ, на которые также требовалось установить газовые системы. С этим также справились на ура.

С тех пор для нас установка ГБО на дизель означает не только работу с автомобильным транспортом.

5 причин, почему выгодно ставить ГБО для дизеля на пассажиркий транспорт, сельхозтехнику и грузовые авто

 Экономия на расходе топлива

Платить меньше за топливо – первая причина, по которой клиенты VipGaz Center приезжают на переоборудование. Газодизельная езда поможет сократить затраты на горючее на 15-20%. Сколько вы сэкономите с газом зависит от электроники, схемы мотора и настройки оборудования.

② Плавная работа и прирост мощности

На смешанном топливе двигатель работает плавно, крутящий момент увеличивается, а динамика авто возрастает.

 Топливная система авто работает в щадящем режиме

За счет того, что в авто в большей степени используется газ, давление в топливной установке снижается, а это значит, что она прослужит дольше. Как показывает практика, установка газа на дизель позволяет заезжать на капремонт на пару лет позже, чем это понадобится «бензиновым собратьям», а в некоторых случаях моторы живут в даже два раза дольше.

④ Запас хода

Ехать без остановок на дозаправку теперь можно в два раза дольше. К полному солярой топливному баку теперь добавляется еще полный баллон газа.

 Вклад в экологию

Вместе с газом ДТ лучше прогорает, сажевый фильтр остается чистым (его приходится реже менять), а окружающая среда не страдает от выхлопов, которые производит стоящий рядом с вами в пробке грузовик на ДТ.

ГБО на дизель: выгодно ли переоборудовать легковые авто?

Легковушки на дизтопливе в Украине редкостная редкость. А газодизель на мелкогабаритном транспорте – это вообще дикий, мало кем прирученный вид железных скакунов. Они, как йети, о которых кто-то слышал, но мало кто никто не видел. Но они действительно встречаются. Стоит ли вам искать снежного человека устанавливать газ на дизель? Вопрос с подвохом. Но мы постараемся ответить на него, как можно яснее.

Почему не выгодно:

Скажем честно, если в месяц вы не наматываете тысячи километров, то ставить ГБО на вашу ДТ-легковушку бессмысленно.

Во-первых, газовая система под дизельные авто стоит дороже, чем на бензиновые. А значит, она окупится не так быстро.

Во-вторых, метановые установки потребляют газ в соотношении к дизелю в пропорции 30%/70%. А это не так много. Т.е. по факту, вы будете экономить с газом 15%-20% от суммы, которую тратили на дизельное топливо. В том случае, когда ежедневно вы проезжаете небольшой километраж, экономия будет

небольшой.

Когда выгодно:

Если вы ездите не просто много, а немыслимо много, то 20% экономия от, например, 6000 тыс. гривен в месяц, потраченных на дизтопливо, будет 1200 грн. Это уже кое-что.

С другой стороны, если автомобиль «поглощает, как не в себя», и даже не проезжая много, вы все равно тратите на топливо приличную сумму, также есть смысл поставить газ на дизель.

И еще один момент. Если вы желаете вдвое увеличить запас хода своей легковушки, то установка ГБО на авто с ДТ также имеет смысл. Это с учетом того, что сроки окупаемости системы вы ставите на задний план.

Установка и особенности работы моторов на газе с ДТ

Первая сложность, которая преодолена

Газ на катерУ ДТ есть одно свойство – под высоким давлением оно воспламеняется, что и обеспечивает работу мотора. С газом, как и с бензином, это «не прокатывает» - проблема, с которой сталкиваются установщики. Поэтому переоборудование авто на ДТ и на бензине отличается.

Не газом единым

По факту, когда идет речь о переходе на голубое топливо с ДТ, исключительно на газовой смеси автомобиль ездить не будет. Горючее становится газодизельным. ДТ смешивается с газом и под давлением взрывается, тем самым поджигая все топливо. И так происходит постоянно, потому выходит, что автомобиль использует два вида топлива, только ДТ в 3-4 раза меньше, чем метана или пропана.

Какой газовый дизель экономит

Метан, однозначно, – это метан в соединении с солярой.

Расход в таких пропорциях: используется 30% метана, и 70% ДТ от общего объема расходуемого топлива.

Пропан же не покрывает и половины расходов, замещая до 40% горючего потребляемого автомобилем.

Схема ГБО 4 для ДТ

Технически газовое оборудование для дизтопливных и бензиновых моторов работает по-разному, потому и состоит из отличных друг от друга элементов.

10 элементов:

  • Баллон
  • Газовый клапан
  • Редуктор
  • Газовые форсунки
  • Электронный блок управления
  • Датчик акселератора
  • Датчик оборотов
  • Дизельные форсунки
  • Топливный насос высокого давления для ДТ
  • Переключатель

За протекание процессов отвечает блок управления. Он учитывает показатели датчиков и определяет необходимые пропорции впрыска газа и ДТ для работы транспорта.

Почему на установку ГБО приезжают к нам рекомендуют VipGaz Center друзьям и знакомым

  1. Переоборудуем авто с 2001 года. Команда VipGaz Center работает в отрасли с тех пор, как газовое оборудование начали устанавливать в Украине. Уже не счесть автомобилей, которые мастера сервиса оборудовали новой топливной системой.
  2. Устанавливаем итальянские и голландские установки. За 15 лет в отрасли работали с разным оборудованием: производства Польши, Италии, Голландии и даже экземплярами «местного разлива». Так выработали требования к установкам, и нашли то ГБО, которое им соответствовали. Газовая установка на ДТ двигатель Autogas Italia, ELPIGAZ и Prins – оборудование, которое ставим клиентам.
  3. Эксклюзивные дилеры в Украине Autogas Italia, ELPIGAZ. Что это значит? Стоимость установок для наших клиентов ниже, чем в других компаниях, так как в Украине другие центры их приобретают у нас.
  4. Гарантия, профессиональная работа и документы. Автомобили наша страсть. Мы их не коллекционируем, а улучшаем, устанавливая ГБО. Пытаемся сделать лучше, настроить оптимально и делаем все это с душой. Помимо слаженной работы авто на новом топливе, предоставляем клиентам гарантию на оборудование и работы, а также выдает документы для регистрации системы в ГАИ.

Хотите установить газ на дизель цена киевского сервиса VipGaz Center на установку зависит от модели авто и двигателя. Приезжайте на установку и экономьте с завтрашнего дня.

VipGaz