Встановлення ГБО на Lexus LX470

Lexus LX470:

• об'єм 4.7
• V подібний 8и циліндровий двигун
• автоматична коробка передач

Встановлене гбо на Lexus LX470:

• редуктор A.K.M.E. Diego
• форсунки Valtek
• газовий комп'ютер A.K.M.E. Diego
• балон тороїдальний на 86 л.
• мультиклапан Tomasetto

Поряд з флагманським мотором серії UR (5,7 л) модель також оснащувалася двигунами 2UZ, які відносять до шедеврів світового двигунобудування. На жаль, в 2011 році агрегат зняли з виробництва. Його перевага полягає не в складності конструкції або системі управління, а в колосальній надійності: ДВЗ вважається «надстійким», а безремонтний пробіг легко перевалює 500 км. Саме тому серед мотористів двигун оцінюється найвищим балом.

Однак і його можна «доконати», якщо не дотримуватися міжсервісного інтервалу, ігнорувати заміну ременя ГРМ (кожні 100 тис. км пробігу), заливати «ліве» масло або заправлятися неякісним паливом. А ось поганого пропан-бутану, як відомо, не буває, тому експлуатація на газовому паливі тільки продовжить ресурс агрегату.

Lexus LX 470: витрата газу

Незважаючи на всі свої достоїнства, є у «вісімок» серії 2UZ недолік – висока витрата палива. В умовах міського трафіку він легко досягає позначки 20 л на 100 км. Що ж, тим швидше окупляться вкладення в газобалонну апаратуру. Відзначимо, що споживання пропану буде вище на 15%. Пов'язано це з хімічними та фізичними властивостями нафтового газу. Однак дворазова різниця в ціні вуглеводнів робить експлуатацію на газі вигідною. Причому газифікація ніяк не позначається на динаміці автомобіля або відгуках на педаль акселератора – газифікований LX їде не гірше бензинового.

Алгоритм роботи «Лексуса» з газобалонною установкою наступний: запуск і прогрівання мотора відбуваються як зазвичай – на бензині. Підключений до системи охолодження авто редуктор-випарник, яким комплектується установка ГБО на Lexus LX 470, повинен прогрітися, щоб якісно перетворювати газ з рідкого стану в пароподібний. Коли температура «охолоджувалки» (ОР) досягає 40°C, електронний блок управління (ЕБУ) перекриває подачу бензину і відкриває шлях газу від редуктора до форсунок.

Загалом водій навіть не помічає переходів – зміна паливного режиму видає себе лише світловим сигналом на кнопці керування. До слова, за допомогою кнопки, розташованої в салоні, режим можна змінювати примусово. Опція виручає, коли в баку закінчився бензин і потрібно завестися на пропані. Зловживати холодним газовим пуском не рекомендується через підвищене навантаження на редуктор-випарник.

Зворотній перехід на бензин відбувається також автоматично.

У межах 4000 об./хв. газ на Lexus LX 470 служить основним паливом. Саме в такому діапазоні експлуатуються машини в 90% випадків. Якщо стрілка тахометра долає цю межу, то миттєво включається бензиновий режим. Те ж саме відбувається у випадках несправності газової системи або коли в балоні закінчився пропан-бутан. Тобто водій завжди захищений електронікою від непередбачених ситуацій. Головне – підтримувати мінімальний запас бензину в баку і вчасно проходити сервіс установки.

Міжсервісний інтервал становить 10 тис. км пробігу, а головною сервісної операцією в перші 100 тис. км пробігу залишається заміна фільтрів. Крім того, на ТО майстер перевіряє герметичність системи, стан шлангів низького тиску і надійність з'єднань. Це гарантія того, що ГБО на Lexus LX 470 не завдасть клопоту і прослужить відведений ресурс. Період безремонтної експлуатації головних агрегатів газобалонної системи перевищує 100-тисячний пробіг. За цей термін установка окупає себе три-чотири рази. За допомогою нашого калькулятора окупності можна отримати точну цифру.

Крім комфортної їзди, власників великого «Лексуса» не може не хвилювати питання іміджу.

Поспішаймо заспокоїти: наявність газобалонної установки на борту в очі не впадає. Крім того, розміри кузова позашляховика і наш досвід компонування допомагають оптимально розмістити апаратуру під капотом, а виносний заправний пристрій (ВЗП) можна і зовсім розташувати в звичному місці – в лючку бензобака. Автовласникові не доведеться змінювати звички. Питання по газифікації Lexus LX 470 – витрата газу, ціна обладнання, вартість сервісу або ремонту, гарантійні зобов'язання та інше – задавайте нашому консультанту.